Règles de conduite en Europe

Nombre d'occupants dans la voiture

Le certificat d'immatriculation de votre auto précise le nombre maximal de passagers autorisés. Respectez cette indication pour être conforme avec les assurances et la responsabilité civile. Quel que soit l'âge d'un enfant, il prend une place entière dans le véhicule.

Permis de conduire international

Les pays d'Europe exigent un permis de conduire international (PCI). Procurez-vous-le avant votre départ. Il sert de document légal d'identification où vos renseignements sont traduits en 11 langues étrangères. Vous devrez le présenter conjointement avec votre permis de conduire valide délivré par votre province/pays de résidence. Au Canada, vous pouvez obtenir le permis de conduire international auprès d'une agence CAA. Pour les résidents à l'extérieur du Canada, veuillez communiquer avec les autorités compétentes dans la délivrance de ce document. 

Enfants de moins de 10 ans

Vous devez obligatoirement utiliser un système de retenue adapté aux enfants de moins de 10 ans selon leur taille et leur poids : siège homologué jusqu'à 7 ans et rehausseur entre 7 et 10 ans.

Code de la route

Avant de partir, informez-vous des règles de conduite, des panneaux de signalisation, des habitudes de conduite des automobilistes et des autres particularités des pays que vous visiterez. Cela pourrait vous éviter de mauvaises surprises et même des contraventions.

Exemples :

• France : limite de vitesse allant de 130 km/h à 110 km/h lorsqu'il pleut (sur certaines autoroutes);
• Royaume-Uni, Irlande, Chypre et Malte : conduite à gauche;
• Bosnie : interdiction aux personnes ivres de s'asseoir sur le siège passager;
• Portugal : interdiction de mettre un vélo derrière un véhicule;
• Portugal et Belgique : interdiction de se stationner à moins de 20 mètres d'un feu de circulation;
• Belgique : extincteur obligatoire dans la voiture;
• Suisse : interdiction de se stationner à moins de 10 mètres d'un passage piétonnier (5 mètres dans la plupart des autres pays);
• Allemagne : une panne sèche sur l'autoroute est passible d'amende;
• Croatie et République tchèque : ivresse non tolérée en tout temps.

Le port de la ceinture est obligatoire dans tous les pays membres de l'Union européenne.

Zone de trafic limité ou Zone environnementales

Dans certains pays, il y a dans les grandes villes des ZTL (Zone de trafic limité) ou des zones environnementales.  Ce sont des zones à accès restreint, conçues pour limiter la circulation automobile et améliorer la qualité de vie des résidents. Ces zones sont généralement situées dans les centres historiques ou les quartiers densément peuplés. Les voitures non autorisées qui entrent dans ces zones risquent des amendes élevées. Les panneaux de signalisation aux entrées des ZTL indiquent clairement les heures d'activation, les restrictions de circulation et les exceptions. Les caméras de surveillance sont souvent utilisées pour contrôler les entrées et les sorties des véhicules.

Les zones à trafic limité sont présentes dans plusieurs pays européens. Voici quelques exemples de pays européens qui ont mis en place des ZTL ou des zones environnementales :

1. France : Des zones à trafic limité existent dans plusieurs villes françaises, notamment à Paris, Lyon, Nice et d'autres grandes villes. Dans 15 villes en France vous devez vous munir de la vignette Crit’air (certificat de qualité de l’air). Elle est obligatoire pour circuler soit lors de pic de pollution, soit dans certaines zones définies. Plus d'informations sur le site du Ministère de la transition écologique et solidaire. La vignette indique le niveau de pollution de votre voiture. 
2. Italie : Certaines villes en Italie ont mis en place des zones à trafic limité (« Zona Traffico Limitato ») afin d’interdire l’entrée des voitures dans les centres villes historiques. Ces zones sont généralement situées dans les centres historiques ou les quartiers densément peuplés de Rome, Venise, Milan, Florence, Pise etc. 
3. Espagne : Les villes suivantes disposent d’une ou plusieurs zones à faibles émissions et le Distintivo-Ambiental est en partie obligatoire à Barcelone, Madrid, Séville, Valladolid et Valence. 
4. Allemagne : Certaines villes allemandes, comme Munich et Berlin, ont des zones à trafic limité, souvent utilisées pour limiter l'accès aux véhicules diesel en raison des préoccupations environnementales liées à la pollution de l'air. Pour circuler dans certaines villes en Allemagne, il est obligatoire d’avoir une vignette écologique (« Umweltplakette ») sur votre pare-brise.
5. Portugal : Lisbonne a une zone à faibles émissions (ZER = Zona de Emissoes Reduzidas) en place qui est divisée en Zone 1 et Zone 2 avec différentes normes Euro.
6. Belgique : La Belgique compte 3 zones environnementales (Low Emission Zones (LEZ) : Bruxelles, Anvers et Gand. Si votre véhicule ne répond pas aux critères, une autorisation peut vous être accordée (jusqu’à 8 fois par an), moyennant un pass journalier.

Il est essentiel de faire attention aux panneaux lorsque vous conduisez dans des zones urbaines en Italie ou dans d'autres pays européens, car violer les restrictions de circulation dans une zone de trafic limité peut entraîner des amendes considérables. Si vous n'êtes pas sûr des règles en vigueur dans une zone spécifique, il est recommandé de se renseigner auprès des autorités locales ou de choisir un autre itinéraire pour éviter les zones à trafic limité.Nous vous recommandons de bien vous informer avant de planifier vos voyages dans les grandes villes Européennes pour vous éviter des tracas et des frais inutiles.
 

Les essentiels du code de la route en Europe

Source : Prévention routière

Ces renseignements sont fournis à titre d'information et ne sauraient en rien engager la responsabilité de Europ Auto, tant contractuelle que délictuelle. Ils ne sont pas voués à remplacer les textes légaux auxquels il convient dans tous les cas, de se référer.

Avant de partir, informez-vous aussi sur les assurances voyages, les assurances voiture et l'assistance routière. Bien qu'on ne le souhaite pas, vous pourriez en avoir besoin.